O que é uma válvula borboleta no motor de um carro. Quando for necessário trocar o cabo do acelerador, como substituí-lo e ajustá-lo.
A válvula borboleta é um elemento estrutural do sistema de admissão dos motores de combustão interna com injeção de gasolina. Ele está localizado entre o filtro de ar e o coletor de admissão.
Em geral, a válvula borboleta pode ser chamada de válvula de ar. Quando está aberto, a pressão no sistema de admissão é igual à pressão atmosférica. Sua posição fechada reduz a pressão a um estado de vácuo. Esta propriedade do amortecedor é utilizada no trabalho de reforço dos freios (vácuo), bem como para soprar através do adsorvedor no sistema de recuperação de vapor de gasolina.
A válvula borboleta é aberta e fechada com um cabo. Uma vez que o amortecedor em si costuma funcionar tanto quanto o próprio carro, o principal problema é o cabo, que às vezes precisa ser substituído.
Quando você precisa mudar isso? Se você não pode ajustar o atuador do amortecedor de forma que, quando o pedal do acelerador é pressionado, ele não abra completamente e, ao ser liberado, não feche completamente, este é o motivo para substituí-lo. O preço começa em 200 rublos. Para um carro Nexia custa a partir de 180 rublos. O preço de um cabo acelerador LANOS é de 250 a 600 rublos.
Consertamos um carro VAZ 2110, em outros modelos o procedimento de remoção e ajuste é semelhante e não complicado, mas na montagem é necessária a ajuda de uma segunda pessoa para pisar no acelerador.
Substituindo o cabo do acelerador:
- No início, no habitáculo, empurre com uma chave de fendas a ponta do cabo para que saia do dedo da alavanca do pedal e retire-o.
- Além disso, sob o capô, próximo à válvula borboleta, há um setor de acionamento, no qual o cabo é preso. Gire este setor até que ele pare e desconecte o cabo da unidade dele.
- A próxima etapa é remover a tampa protetora na extremidade do cabo (1). Segure a porca de fixação do revestimento do cabo (3) de forma que ela não gire e desparafuse a porca (2). Em seguida, removemos o cabo do slot do suporte.
- Retiramos o cabo na direção do compartimento do motor, ele sairá pelo orifício que vai para o compartimento do passageiro.
Isso completa a desmontagem. Para instalar um novo cabo, siga os mesmos passos na ordem inversa.Depois de instalar um novo cabo do acelerador, ele precisa ser ajustado. Vamos considerar a ordem de execução ponto a ponto.
Ajuste do atuador do acelerador:
1. Deixamos as braçadeiras nas conexões do tubo de admissão (1) e do corpo do acelerador, bem como na junta da mangueira do grande círculo de ventilação do cárter e o encaixe (2), que está localizado na tampa da cabeça do bloco.
2. Com o pedal do acelerador totalmente pressionado, o acelerador deve estar na posição totalmente aberto. (Você precisará da ajuda de seu parceiro para esta ação.)
3. Quando o pedal do acelerador está totalmente liberado, a válvula do acelerador deve estar totalmente fechada.
4. Se as etapas 2 e 3 não forem seguidas, o cabo do acelerador precisa de ajuste.
5. Se, ao verificar o ajuste, for revelado que o amortecedor não abre completamente, deve-se abaixar a porca do suporte, a segunda da ponta do cabo, e apertar a primeira porca até obter o efeito desejado .
6. Se a válvula borboleta não fechar completamente, deve-se fazer o contrário, ou seja, abaixar a primeira porca da extremidade do cabo e apertar a segunda porca.
Quando você consegue abrir e fechar totalmente o anteparo pressionando e soltando o pedal do acelerador, você executou o ajuste do cabo do acelerador.
Limpar o acelerador e o corpo do acelerador em um Nissan Almera:
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