A tecnologia de remoção de amassados na carroceria de um carro sem a posterior pintura se baseia no fato de que a restauração da forma anterior da superfície ocorre após um impacto mecânico cuidadoso na área deformada. O fato é que uma fina camada de metal do corpo tem uma certa "memória de forma", graças à qual amassados não muito grandes podem retornar ao seu estado original liso.
Como realizar corretamente o reparo local do revestimento da carroceria do carro?
É importante usar as ferramentas e dispositivos corretos e sentir o metal. Deve-se ter muito cuidado para não comprometer a integridade da superfície pintada. Para reparos locais de carrocerias de automóveis, são usados principalmente dispositivos especiais - alavancas feitas de aço de alta qualidade.
Observe que nem todos os danos de deformação podem ser reparados sem pintura. Muitas vezes, você não pode evitar visitar uma oficina de pintura. Isso é necessário nos casos em que a integridade da pintura está quebrada, o metal foi perfurado ou os amassados são muito profundos. Além disso, você não deve executar um reparo local das bases de pintura se houver amassados no local do dano anteriormente e se tiver sido reparado dessa forma.
Foto de um minilifrador
O princípio do reparo local da carroceria sem pintura é atuar na área deformada de ambos os lados. Para influenciar a parte externa, ventosas a vácuo, sistemas de cola e uma ferramenta compacta para puxar metal - um minilifrador são usados.
As ventosas a vácuo são colocadas em deformações de uma grande área e adaptadores especiais são colados em pequenos amassados. Depois disso, a camada de metal é puxada diretamente para o nível necessário. Isso é feito, dependendo do grau e da natureza do dano, manualmente ou com a ajuda de um minilifrador. Após essas manipulações, a parte do corpo assume sua forma geométrica anterior.
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Pequenos amassados residuais são eliminados com uma ferramenta especial para martelar em forma de charuto, feita de um polímero macio (fluoroplástico). Durante o processamento, a superfície é necessariamente iluminada com uma lâmpada. O brilho e as sombras da iluminação elétrica ajudam a revelar até as menores irregularidades.
Conforme já mencionado, o impacto na superfície deformada também é exercido no lado interno. Para isso, são utilizadas alavancas especiais em forma de hastes, em uma extremidade das quais são fixadas pontas de várias configurações e a outra extremidade é equipada com uma alça.
Se o lado interno da seção deformável do corpo for acessível através das fendas na pele, expansores de plástico são inseridos para reparos. Se não houver acesso, o forro interno é desmontado (total ou parcialmente). Em alguns casos, é feito um furo especial na caixa, que é fechado com um tampão após o reparo.
A última etapa do reparo sem pintura é o polimento das áreas restauradas.
Foto de puxando amassos na carroceria de um carro
A principal vantagem de reparar partes deformadas da carroceria sem pintar é a relação custo-benefício, tanto em termos de dinheiro quanto de tempo. Depois de um trabalho executado com competência, o corpo parece novo, nenhum traço em sua superfície pode ser encontrado, mesmo com uma inspeção muito exigente.
