Jaguar E-Pace vs BMW X2 - o que é melhor?

O conteúdo do artigo:

• Exterior do Jaguar E-Pace e BMW X2
• Design de interiores Jaguar E-Pace vs BMW X2
• Jaguar E-Pace vs especificações do BMW X2
• Manuseio do Jaguar E-Pace e BMW X2
• Preço e nível de equipamento Jaguar E-Pace e BMW X2

O segmento de crossovers subcompactos premium é relativamente jovem, o que não o impede de se desenvolver aos trancos e barrancos. Então? No início do ano passado, na Rússia, a montadora alemã BMW e a britânica Jaguar apresentaram quase simultaneamente seus novos modelos - E-Pace e X2, projetados para competir pela liderança em sua classe.

Decidimos conduzir uma comparação de combate de crossovers e descobrir quais deles merecem a atenção de potenciais compradores e por quê.

Exterior do Jaguar E-Pace e BMW X2

Olhando para o exterior do BMW X2, você involuntariamente se pega pensando que na sua frente está um hatchback classe B bombeado e ligeiramente levantado - não nos comprometemos a julgar se isso é bom ou ruim.

O "focinho" do BMW é decorado com as "narinas" de marca da grade falsa do radiador, um pára-choque estiloso e ótica de cabeça predatória, enquanto o perfil e a popa cativam com arcos de roda musculosos, luzes marcadoras espetaculares e placas de identificação da marca "BMW" localizadas nas colunas traseiras.

Atenção especial deve ser dada à presença de um teto inclinado e uma linha de janela crescente, o que torna a aparência do carro mais impetuosa.

Seria lógico se o exterior do Jaguar E-Pace ecoasse o exterior do "irmão mais velho" F-Pace, mas o carro tem mais em comum com o carro esportivo F-Type, que, como pensamos, pode ser seguro atribuído aos méritos do modelo.

O Jaguar tem uma aparência atraente e até um tanto fofa. O perfil semelhante a um cupê do "britânico" parece muito mais vantajoso do que o adversário alemão. Situação semelhante é com a popa, que para a Jaguar parece, subjetivamente, mais vantajosa.

O crossover britânico parece muito maior do que o "alemão", o que é confirmado por uma comparação das dimensões externas dos "duelistas":

A situação se repete quando se compara a distância ao solo, que no X2 é de apenas 182 mm (172 mm com o pacote M-Sport instalado), enquanto o E-Pace tem 204 mm.

Além disso, a direção da marca britânica afirma que seu carro é capaz de superar um vau de até 0,5 m de altura, o que, claro, é bacana, mas é improvável que seu dono decida por tais testes.

Design de interiores Jaguar E-Pace vs BMW X2

O design interior do BMW X2 é quase uma cópia exata do interior do X1, o que geralmente é bom, mas eu gostaria de algo novo.

Na frente do motorista há dispositivos de boa leitura e um volante multifuncional que é confortável de segurar, e na parte central do painel, que é tradicionalmente voltado para o motorista, há um display touchscreen imponente do sistema multimídia, e logo abaixo da unidade de controle do sistema de áudio e climatização.

A qualidade dos materiais corresponde plenamente ao estado do carro, enquanto o plástico macio do painel frontal, costurado com fios, evoca um deleite especial.

Os bancos dianteiros esportivos possuem todos os ajustes necessários e fixam com segurança o corpo dos pilotos nas curvas. O pouso é baixo - no entanto, isso não surpreende, pois para abaixar o centro de gravidade, o fabricante teve que abaixar os bancos em 20 mm.

A segunda fila de assentos é apertada em comprimento e largura, então os passageiros altos terão dificuldades. A única coisa que agrada é a altura livre, que é uma ordem de magnitude maior que a do Jaguar.

O volume do porta-malas do BMW X2 é de 470 litros e, com a segunda fileira de bancos abaixada, pode chegar a 1355 litros.

O interior do Jaguar E-Pace parece menos esportivo e mais original. O motorista é saudado por um elegante volante de três raios e instrumentos fáceis de ler, que podem ser opcionalmente totalmente digitais.

Na parte central do painel há um monitor touchscreen do centro de infoentretenimento, e logo abaixo - uma fileira de botões auxiliares e uma unidade de controle do microclima. O banco do motorista está claramente separado do passageiro dianteiro.

Os bancos dianteiros têm bom apoio lateral e um número suficiente de ajustes, inclusive elétricos. A posição do assento é visivelmente mais alta do que o X2, mas mais baixa do que o Land Rover.

A única coisa que não gostei foi a almofada do banco do motorista um pouco curta, que é especialmente sentida em viagens longas.

A segunda fila de assentos é muito mais hospitaleira do que a "Bavária" - há espaço livre suficiente em comprimento e largura para acomodar confortavelmente até pilotos altos, mas o pé direito é insuficiente. Se necessário, o terceiro passageiro também pode ser acomodado aqui - no entanto, você não deve contar com um alto nível de conforto.

O volume do porta-malas do Jaguar E-Pace é de 577 litros, mas a presença de um estepe reduz seu volume para 484 litros. Com a segunda fila dobrada, o dono do carro tem o direito de contar com 1234 litros.

Jaguar E-Pace vs especificações do BMW X2

Foto: motor Jaguar E-Pace

BMW X 2 na Rússia é representado por três usinas de energia:

1. 1.5 litros sDrive18i a gasolina, gerando 140 cv e 220 Nm de empuxo. Com ele, a aceleração até 100 leva 9,6 segundos, a velocidade máxima é de 205 km / heo consumo de combustível combinado é de 6,3 l / 100 km.
2. Motor a gasolina xDrive20i de 2 litros com 192 cv. e 280 Nm de torque, o que é suficiente para acelerar o crossover para centenas em 7,4 segundos. A velocidade máxima é declarada em torno de 224 km / heo consumo médio de combustível é de 6,5 litros.
3. Motor diesel xDrive20d de 2 litros com 190 cv. e 400 Nm de empuxo. Com ele, o carro é capaz de acelerar até um pico de 219 km / h (aceleração para centenas em 7,7), consumindo em média cerca de 4,8 l / 100 km.

Um par da usina pode ser um "robô" de 7 velocidades ou uma transmissão automática de 8 velocidades.

A linha de unidades de potência disponíveis para o Jaguar E-Pace na Rússia é apresentada:

1. Motor a gasolina de 2 litros, disponível em dois impulsos - 249 e 300 cv. a 365 e 400 Nm de empuxo, respectivamente. Com eles, a aceleração para centenas leva 6,4 (7) segundos, a velocidade máxima é de 230-243 km / h e o consumo de combustível combinado é de 7,8-8 litros.
2. Motor diesel de 2 litros, apresentado em três níveis de boost - 150, 180 e 200 cv. a 380, 430 e 500 Nm de torque, respectivamente. Com o mais potente deles, o carro acelera até 100 km / h em 7,4 segundos. (velocidade máxima de 224 km / h), e com a aceleração "mais fraca" para centenas leva 10,5 segundos. (velocidade máxima 193 km / h).

   Independentemente do tipo e potência do motor, ele é combinado com um "automático" de 9 marchas.

Manuseio do Jaguar E-Pace e BMW X2

Ambos os carros têm boa dinâmica, enquanto a BMW é conhecida por uma excelente dirigibilidade quase esportiva.

O Jaguar E-Pace também é bom, mas ainda fica aquém do Bavarian. Do ponto de vista do conforto, o "britânico" ganha visivelmente. No entanto, isso não é surpreendente - as raízes da família afetam. Também é importante notar o nível de isolamento acústico, que Jaguar tem uma ordem de magnitude melhor.

Preço e nível de equipamento Jaguar E-Pace e BMW X2

O custo do BMW X2 começa em 2,07 milhões de rublos, enquanto a lista de equipamentos padrão inclui:

• função start-stop;
• sistema de recuperação;
• Sistemas DSC, ABS, DTC, CBC, DBC;
• frontal + airbags laterais + cortinas laterais infláveis;
• Sensor de chuva;
• faróis de halogênio com elementos LED;
• Fechos Isofix;
• Rodas de liga leve R17;
• volante multifunções em couro;
• assentos aquecidos para os pilotos da frente;
• um sistema estéreo com 6 alto-falantes;
• media center com monitor touchscreen;
• controle do clima;
• Controle de cruzeiro;
• função de secagem de freio, etc.

O Jaguar E-Pace vem com:

• Rolos de liga leve de 17 polegadas;
• Óptica de faróis LED;
• um sistema estéreo com 6 alto-falantes;
• assentos aquecidos na primeira fila;
• volante multifuncional com acabamento em couro;
• Sensor de chuva;
• sistema de ativação automática do farol;
• Sistema TPMS;
• Clima de 2 zonas;
• Sistemas ASPC, JaguarDrive Control, EPAS, TVBB, DSC, EPB;
• media center com monitor de 10 ";
• Controle de cruzeiro;
• câmera de visão traseira;
• ABS, EBD, sistemas EBA;
• alarme e muito mais.

O custo mínimo do Jaguar começa em 2,54 milhões de rublos, o que o torna visivelmente mais caro do que o bávaro.

Como convém a um carro premium, ambos os crossovers oferecem uma extensa lista de equipamentos opcionais que podem aumentar significativamente o custo final de um carro.

Conclusão

Assim, o vencedor da nossa comparação é o Jaguar E-Pace, por ter mais versatilidade, bom comportamento do pavimento e bom desempenho off-road.

O BMW, por outro lado, parece um carro intransigente, cujo dono terá que aturar deficiências como uma suspensão rígida e medíocre, para os padrões da classe, isolamento acústico. No entanto, se a gasolina fluir em suas veias em vez de sangue, o BMW X2 é exatamente o que você precisa.