O conteúdo do artigo:
- Menos pânico
- Está tudo tão ruim
- Substituição ou reparo
- Sem macaco e ferramentas
- Questão de dinheiro
- Como evitar perfurações
Ao dirigir na estrada de carro, muitas vezes há Situações inesperadas, para o qual você pode não estar pronto. Isto pode ser:
- Pneu furado;
- Falta de gasolina no tanque;
- Parada abrupta do carro, etc.
Você não será capaz de se preparar para todos os casos de força maior, mas algumas habilidades básicas ainda podem ser úteis. O que fazer quando um carro está com a roda quebrada?
Menos pânico
Em primeiro lugar, é preciso entender que nada pode ser mudado - a roda está furada e agora o tempo que você fica com um carro imóvel depende da coordenação de suas ações. Você pode tentar consertar a roda furada sozinho ou ligar para alguém para obter ajuda.
Para começar, vamos descobrir a situação em que o motorista tenta fazer tudo sozinho.
Você sentirá imediatamente que a roda está furada. Se isso acontecer com o eixo dianteiro, o carro vai puxar para a direita ou para a esquerda. Se o problema for no eixo traseiro, sons estranhos desagradáveis serão ouvidos. Então, o furo foi encontrado e agora é preciso parar suavemente, diminuindo aos poucos a velocidade. É melhor segurar o volante com mais força, porque, quando perfurado, ele começará a se soltar, o que acarreta consequências negativas na forma de um acidente ou de dirigir em uma vala.
É melhor parar na berma da estrada ou na saída da estrada - para que seu carro não interfira com ninguém, e você possa fazer a inspeção e reparo da roda sem problemas desnecessários. Se não for possível sair da estrada, terá de ligar os sinais de emergência do automóvel e apresentar o ícone de paragem de emergência (se disponível).
Está tudo tão ruim
Você pode conseguir escapar com uma pequena perda de tempo e dinheiro se o furo for insignificante. A maioria das rodas está equipada com pneus sem câmara, que não esvaziam imediatamente com pequenos furos. Você pode dirigir até o posto de gasolina mais próximo, acelerar o volante e ir em direção ao serviço de pneus mais próximo. No entanto, em alguns postos de gasolina há um serviço de montagem de pneus e você não precisará ir muito longe.
Se o resultado de um furo for um prego ou um parafuso autorroscante que permanece dentro do pneu, não o remova. Talvez seja esse objeto estranho que impede a roda de descer rapidamente. E isso pode acontecer assim que você remover o pedaço de ferro malfadado.
Você também pode consertar um pequeno furo com um selante projetado para reparos de roda de curto prazo. Isso obstruirá o furo e também criará a pressão necessária no pneu.
Quando você descobre que a roda está completamente plana, os métodos descritos não fazem muito sentido. Aqui você terá que agir de outras maneiras.
Substituição ou reparo
Obviamente, se o carro tiver uma roda sobressalente cheia, um salva-vidas e um conjunto de ferramentas, o processo de substituição de uma roda defeituosa não levará muito tempo. Seu algoritmo de ações é o seguinte:
- Desligue o motor e coloque o veículo em marcha para evitar que role para qualquer lugar.
- Por razões de segurança, coloque pedras sob todas as rodas.
- Use um macaco e levante a parte do pneu furado do veículo.
- Remova os parafusos que prendem a roda ao cubo, após remover os discos, se houver.
- Instale a nova roda no cubo apertando cuidadosamente os parafusos de montagem.
- Abaixe o veículo com um macaco e remova as pedras sob as rodas restantes.
Se você tiver um pequeno compressor ou bomba mecânica, bombeie a roda fornecida e siga em frente. É aconselhável levar a roda furada removida imediatamente ao encaixe do pneu, a fim de reparar o pneu o mais rápido possível, se possível.
Para furos profundos ou quando um pneu é cortado na lateral da roda, você provavelmente terá que se livrar dele e comprar um novo pneu sobressalente.
Sem macaco e ferramentas
Há situações em que um pneu sobressalente está disponível, mas você se esqueceu de comprar um macaco ou simplesmente o considerou desnecessário. Nessa situação, você precisará de ajuda externa.
É bom se a punção ocorreu em uma área onde você tem muitos conhecidos - você pode ligar para eles e eles virão em seu socorro. Se seus conhecidos estiverem ocupados ou se o furo tiver ocorrido em uma rodovia suburbana, você terá que ficar na posição de eleitor, esperando que um dos motoristas pare para ajudá-lo.
Existe outra opção - chamar um táxi, tendo previamente informado o despachante sobre o seu problema... Certamente, qualquer taxista no porta-malas terá a lista de ferramentas necessárias e um macaco, tão necessários para um furo.
Questão de dinheiro
É claro que, ao parar o carro para pedir emprestado um macaco ou um kit de conserto, esteja preparado para pagar uma determinada quantia. De 5 a 10 dólares serão suficientes, dependendo do grau de assistência prestada. Você pode encontrar um motorista nobre que não exigirá uma taxa, mas, como mostra a prática, eles estão se tornando cada vez menos.
A propósito, você pode tentar comprar uma roda sobressalente de um motorista parado, se não tiver uma.
Quanto custará consertar um pneu furado? O técnico de pneus fará uma inspeção gratuita do furo, após o qual emitirá um veredicto. Consertar um pneu danificado na lateral custará US $ 10-20. Lá é instalado um remendo e o pneu pode servir por algum tempo como sobressalente. Um furo no centro do pneu custará um pouco menos - até US $ 15. Um arnês especial é instalado no local da punção, o que cria um vácuo e não permite que o ar escape do pneu.
Como evitar perfurações
Na maioria das vezes, os furos acontecem devido à superfície da estrada de má qualidade. Sim, se o furo ocorreu por queda em uma fossa, você tem todo o direito a uma indenização financeira do serviço rodoviário. Mas isso vai demorar muito de você e, muito provavelmente, você terá que ir a um tribunal, uma vez que é improvável que você consiga cobrar o pagamento voluntariamente.
A maioria dos buracos aparece na primavera, quando a neve derrete. Portanto, se você vir poças profundas na estrada que não podem ser evitadas, reduza sua velocidade ao mínimo. O impacto não será muito forte e é improvável que perfure ou danifique a roda. Já os objetos de metal e vidro brilham bem ao sol, por isso não será difícil contorná-los durante o dia.
O cumprimento dessas regras simples ajudará a reduzir ao mínimo o risco de perfuração. Mas mesmo se um furo na roda acontecer, você pode tentar encontrar uma maneira adequada de sair dessa situação aparentemente difícil.
