O Audi A7 Sportback é verdadeiramente único na sua classe. O artigo contém fotos e muito mais.
Conteúdo da crítica:
- Aparência
- Salão
- Especificações
- Preço
Vamos começar com o fato de que o Audi A7 Sportback não foi apresentado em um salão de automóveis, mas uma apresentação independente foi organizada para ele em um museu em Munique. Isso não é típico de uma empresa. Em segundo lugar, o 2016 A7 realmente ocupa um lugar especial na programação da Audi, porque com este carro a empresa ocupou um nicho no qual há muito poucos concorrentes.
A nova geração do sportback é construída na mesma plataforma modular MQB que estreou no A3 pela primeira vez. Desde então, a empresa vem adaptando diligentemente o "carrinho" para quase todos os modelos da empresa. Entre eles estão os novos Passat, Polo, Tiguan, quase todos Skoda e vários Seat. Desde a própria apresentação em 2013, os representantes da empresa prometeram que é a plataforma MQB, graças à sua incrível versatilidade e adaptabilidade, que proporcionará à empresa um futuro confiável e sustentável, bem como boas vendas e produção mais barata, e como um resultado, produtos. Não há necessidade de falar em redução de preços, mas sim do fato de que quase todos os carros podem ser montados neste, seja um sedã econômico ou executivo, um cruzamento de uma categoria de preço inicial ou máximo, bem como um esportivo com um esportivo preconceito, que é o herói da nossa revisão, podemos dizer com ousadia e sem trair a alma.
Design Audi A7 2016
O novo Audi A7 conquista à primeira vista. E não existe tal detalhe do exterior ao qual esse mérito possa ser atribuído. A frente é um Audi típico. E não é nem mesmo a grande grade cromada de formato característico, e não a ótica com luzes de corrida em forma de Y. E nem mesmo enormes dutos de ar que se estendem por quase toda a largura do carro.
Sinceramente, geralmente é difícil encontrar palavras para descrever o design, porque ao longo de toda a história da empresa, talvez isso seja a melhor coisa que aconteceu. E esse extra é realmente ótimo. As folgas mínimas nas juntas das peças, as linhas rígidas e precisas que desenham o look desportivo do modelo são alguma coisa.
Claro, a tecnologia aqui é a mais alta. Se você pensar sobre isso, então o Audi A7 Sportback é o irmão mais novo do A8 com tudo o que isso implica. Ou seja, como se costuma dizer, carne picada completa. Já existem faróis de nevoeiro e lentes ópticas adaptativas nos LEDs da base. Outro ponto interessante, que, muito provavelmente, não foi originalmente concebido são os espelhos retrovisores visualmente cromados, que se refletem no revestimento dos para-lamas.
Perfil - é aqui que se revela o verdadeiro estilo e solidez. Sim, o A8 tem mais do que suficiente de tudo isso, mas é apenas um A6 inchado. Tudo é diferente aqui. Quando você vê o A7 de lado ou de trás, não há nada para ser confundido. Um teto muito inclinado, enormes aros com um belo design, arcos ligeiramente inflados, linhas claras e suaves que se misturam perfeitamente em um único visual do novo Audi A7 2016.
Claro, este é um carro esporte, com todas as desvantagens que se seguem. Aqui você tem um telhado baixo e uma estreita linha de vidro, com um ombro levantado e um pequeno baú. Mas definitivamente vale a pena. Nós retornaremos a isso mais tarde.
O feed também distingue o carro do fluxo geral. Em geral, o modelo é feito no estilo dos fastbacks dos anos 60-70 com adaptação à modernidade. E devo dizer que acabou tudo bem. Um pequeno spoiler por cima do vidro traseiro, um spoiler principal oculto que delineia suavemente as luzes traseiras, simplicidade de linhas: tudo isto chama a atenção e faz-nos olhar para trás, para o Audi A7 a passar.
Dimensões Audi A7 2016:
- Comprimento - 4.969 mm .;
- Largura - 1911 mm .;
- Altura - 1420 mm.;
- Distância entre eixos - 2.914 mm .;
- Folga - 120 mm .;
- Largura da calha dianteira - 1644 mm .;
- Largura da esteira traseira - 1635 mm .;
- Volume do tronco mín. / Máx., L - 535/1360;
- Volume do tanque de combustível, 1-75;
- Peso em bruto, kg - 1795;
- Peso total, kg - 2270.
Interior do Audi A7 2016
Então, o novo sportback é um carro esportivo premium com um sabor de sedan executivo, nós descobrimos. Mas o que há com o sedan? Em primeiro lugar, como deve ser na empresa Audi, o comprador pode escolher as opções de acabamento, entre as quais poderá encontrar couro, inserções em alumínio, fibra de carbono, carvalho prensado, nogueira e muitos outros materiais. O couro é apresentado em três tipos, cada um com 8 variações de cores.
A cabine do piloto tem um perfil anatômico bem desenvolvido com apoio lateral pronunciado. As cadeiras são equipadas com uma massagem de 25 bandas que se aplica a diferentes partes das costas.
O painel de instrumentos exibe informações do computador de bordo, sistemas de reconhecimento de sinais de trânsito e outros sistemas. Aliás, suas leituras podem ser projetadas no para-brisa para que o motorista possa ajustar a posição e o tamanho da projeção.
Claro, não há necessidade de gaguejar sobre um sistema de áudio premium. Existem 15 alto-falantes com uma potência total de 1300 watts e um subwoofer também está instalado. Recentemente, foi dito sobre as deficiências. Portanto, agora vamos esmagá-los em pedacinhos.
Vamos começar com uma pequena janela traseira e, em geral, com uma pequena área e uma linha de vidro alta. A falta de visibilidade é totalmente compensada com a ajuda de um sistema de rastreamento de pontos cegos, um sistema anti-colisão, funcionam de forma incrível. Haverá também um cruzeiro adaptável que pode operar até mesmo a uma velocidade de 1 km / h.
A segunda fila em condições normais é capaz de acomodar apenas dois passageiros, se você não se arrepender de uma sobretaxa de 20 mil, o sofá será moldado para três. Em geral, o Audi A7 2016 é um sportback para o motorista, não para os passageiros. Sim, a última fila tem clima próprio, bancos aquecidos e ventilados, mas a mesma massagem com um monte de ajustes e servo não tem. Aqui tudo é mais projetado para viajarmos juntos, e a segunda fila, ao contrário, é apenas um bônus agradável.
O console central do Audi A7 Sportback não é feito no estilo que agora está na moda para atender à maioria dos carros. O estilo contido e austero que paira no ar é especialmente enfatizado aqui. Em primeiro lugar, trata-se de um pequeno número de botões, que são agrupados de forma tão competente que você nem precisa se distrair - tudo está em seu lugar.
Uma tela com diagonal de 5 polegadas está instalada no carro como padrão, opcionalmente você pode obter 6,5 e 8 polegadas. Em qualquer caso, o comprador adquire um sistema MMI com navegação, que, como no A8, pode ser visualizado em miniatura no painel de instrumentos.
Quanto à amplitude, na posição normal da segunda fila, estão disponíveis 535 litros de espaço útil, e se fizer uma camada posterior, que, aliás, tem de pagar mais, pode caber 1390 litros de carga. Um indicador muito bom quando você considera a classe e as características do carro.
Especificações
A plataforma modular, que é utilizada no automóvel, permite a instalação de qualquer motor que possua disposição transversal. Em outros países, quatro unidades de potência estão disponíveis, com tração dianteira ou integral, à sua escolha. Em nosso país, tudo é muito mais pragmático: dois motores, apenas tração nas quatro rodas. Portanto, o preço do Audi A7 não é tão baixo quanto o das mesmas versões europeias com tração dianteira. De qualquer forma, será instalado no carro um robô de sete marchas com duas embreagens, que é, de certa forma, um irmão mais velho aprimorado do DSG-7, que estamos acostumados a ver na linha de modelos da empresa.
Assim, o primeiro motor é um turboalimentador especialmente projetado para a grade tributária de até 250 cavalos de potência. Ele os desenvolve 249 e o torque é de 370 Nm. Já está disponível quase em ponto morto, o que torna a aceleração muito rápida, mas suave, sem solavancos. A propósito, o novo Audi A7 2016 “faz” a primeira centena em 6,5 segundos.Este motor é movido a gasolina e está pronto para queimar cerca de 6,5 litros em ciclo combinado.
O segundo motor também é turboalimentado, mas já é diesel, e o volume é maior. São 3 litros, 333 cavalos, em vez dos 300 da geração anterior. Claro, o torque também aumentou para 440 Nm, mas o apetite diminuiu. Agora, esse V6 consome 6 litros no ciclo combinado. Nele está instalado um sistema de desabilitação de cilindros desnecessários, pelo que foi possível atingir tal consumo. A propósito, a aceleração para cem com esse motor levará apenas 5,3 segundos. Em ambos os casos, a velocidade máxima é limitada a 250 km / h.
Novo Audi A7: preço, configuração
Conforme mencionado acima, o fabricante oferece ao comprador uma ampla seleção de equipamentos padrão e opcionais, o que permite individualizar completamente o seu carro. Portanto, não descreveremos cada configuração, especialmente porque elas, como tais, não existem. Audi oferece quase o mesmo equipamento opcional para a versão básica e superior.
Portanto, para o Audi A7 2016, o preço no banco de dados será de 3,6 milhões de rublos. Haverá todas as almofadas que você pode imaginar, start-stop, sensores de estacionamento, bancos não esportivos regulares, iluminação adaptável, acústica premium e muito mais. Em geral, se desejar e a disponibilidade de dinheiro, você pode aumentar o preço da configuração básica, você pode aumentá-lo para 5,2 milhões de rublos. A propósito, há até um interior de couro nas opções.
O Sport top de linha possui quase todos os equipamentos, incluindo bancos esportivos com massagem, volante aquecido e paddle shifters. Mas o interior de couro, navegação, pré-aquecedor e cruzeiro adaptativo permaneceram nas opções. Claro, há muito mais nesta lista. Em geral, a configuração máxima custará entre 4,2-5,6 milhões de rublos.
Outras fotos do Audi A7:
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