O conteúdo do artigo:
- Pneus premium
- Os pneus são medianos para o preço
- Pneus baratos
- Pneus de verão para SUVs
Comprar um jogo de pneus para um carro é um processo extremamente exigente. Os proprietários de automóveis são forçados a levar em consideração muitos fatores, combinando resistência ao desgaste suficiente, qualidade da embreagem, recursos financeiros e efeitos de ruído. Portanto, comprar pneus é sempre cheio de nervos e correr para as lojas para encontrar "a combinação perfeita".
Primeiro, vamos definir. Não existem pneus perfeitos! Cada modelo é "afiado" para condições operacionais específicas. Pneus com banda de rodagem profundamente cortada e banda de rodagem pouco frequente serão extremamente pesados e barulhentos em superfícies de asfalto, excelentes em estradas de terra.
Pneus macios, adequados para a cidade, com forte tração e economia de combustível devido ao peso mais baixo e à suspensão sem molas, vão deixá-lo cair em estradas rurais.
Os pneus mais caros não são necessariamente os melhores. Vamos ver qual das propostas para a temporada de verão 2019 é a mais interessante. Os preços são para uma roda!
Pneus premium
Michelin Pilot Sport 4
- Preço médio - 11.300 rublos. para R17.
- Diâmetro - 16-21 ''.
A Michelin conseguiu ir “no limite”, criando excelentes pneus com um bom padrão de piso, capazes de segurar o carro no asfalto seco e molhado. O ponto de contato tem uma área igualmente grande.
Na escolha clássica entre manuseio e conforto, o manuseio vence claramente. A borracha do 55º perfil é dura, a série é caracterizada por pneus baixos e uma suspensão "furiosa" em termos de rigidez.
A borracha para um carro que costuma dirigir no modo esportivo é exatamente o que deveria ser. Não é recomendável deixar uma boa estrada de asfalto. É verdade que o fabricante conseguiu obter uma acústica mais fraca e viagens mais suaves.
Prós:
- bom manuseio;
- resistência à aquaplanagem.
Desvantagens:
- ruído forte ao dirigir;
- sensibilidade a extremos de temperatura durante o armazenamento de longo prazo.
Hankook Ventus V12 evo K110
- Preço médio - 7.500 rublos. para R15.
- Diâmetro - 15-21 ''.
Este tipo de pneu é bastante comum para uso no verão. A gama de tamanhos é estonteante, com mais de 85 peças com diâmetros de 15 a 21 polegadas.
Todos os pneus têm excelente aderência em piso molhado e boa resistência à aquaplanagem, o que é muito facilitado pelo padrão de piso em forma de V com sulcos profundos triplos que correm longitudinalmente.
Não importa para eles se a estrada está seca ou se há muitas poças depois da chuva. A presença de fio de náilon duplo de aço aumenta significativamente a vida útil.
Prós:
- combinação humana de preço e qualidade;
- proteção contra a aquaplanagem;
- alta controlabilidade em terra firme;
- resistência e durabilidade;
- forte adesão ao revestimento;
- conforto.
Desvantagens:
- o asfalto após a chuva requer cuidados ao dirigir;
- estol e derrapagem são possíveis em curvas.
Toyo Proxes ST III
- Preço médio - 12.400 rublos. para R15.
- Diâmetro - 15-24 ''.
Muitos SUVs e grandes carros esportivos off-road são usados durante a maior parte de suas vidas em ambientes urbanos (por exemplo, o BMW X6 ou o Mercedes-Benz GLC Coupe). Pneus especiais foram desenvolvidos para eles.
O padrão da banda de rodagem indica as possíveis altas velocidades (a partir de 240 km / h), para o qual foram criadas as ranhuras de drenagem alongadas. Os pneus de verão se comportam de maneira compreensível e estável, mostrando boa manobrabilidade.
O ruído acústico causado pelo contato entre a borracha e a superfície da estrada é insignificante.
Prós:
- estabilidade;
- previsibilidade na chuva;
- bom feedback no momento da frenagem.
Desvantagens:
- a borracha é "afiada" apenas para a estrada de asfalto.
Os pneus são medianos para o preço
Continental ContiPremiumContact 5
- Preço médio - 7300 rublos. para R14.
- Diâmetro - 14-17 ''
Esses pneus conseguiram se tornar vencedores em vários testes de estudos independentes. O alto manuseio em uma estrada de asfalto em qualquer clima, excelente frenagem e aderência à estrada, baixa resistência ao giro e conforto ajudaram-nos a alcançar as linhas superiores da tabela de classificação.
As ranhuras 3D especiais reduzem o tempo de frenagem e as lamelas aquáticas criadas no padrão ajudam a evitar a aquaplanagem. Os pneus são ideais para automóveis de passageiros compactos e de gama média.
Prós:
- excelente desempenho em seco;
- bom desempenho na chuva;
- equilíbrio excelente;
- elasticidade suficiente;
- quase não faça barulho;
- desacelere bem;
- excelente drenagem.
Desvantagens:
- cai em mau estado devido à suavidade;
- o estilo de direção extremo e a estrada de baixa qualidade os matam rapidamente;
- pequena gama de diâmetros.
Bridgestone Turanza T001
- Preço médio - 6.600 rublos. para R14.
- Diâmetro - 14-19 ''.
Esses pneus substituíram logicamente o modelo ER300, superando seu antecessor em tudo.
A mais elevada estabilidade, que não permite apanhar a aquaplanagem na chuva na estrada, travagem fiável e segura em piso molhado, excelente aderência em qualquer tipo de piso, economia e durabilidade, bem como uma vasta gama de tamanhos standard garantiram o significativo popularidade do modelo.
As ranhuras do ressonador criadas reduziram o ruído e a introdução do desenvolvimento de alta tecnologia NanoPro-Tech permitiu aumentar a resistência ao desgaste, prolongando a vida útil dos pneus.
Prós:
- baixa acústica;
- parte lateral forte;
- descarte de água de alta qualidade;
- não fica rígido em temperaturas abaixo de zero;
- longa vida útil;
- uniformidade de desgaste;
- excelente adesão devido ao plano do remendo de contato.
Desvantagens:
- não é adequado para veículos com suspensão rígida;
- não é adequado para estradas de terra.
MICHELIN CrossClimate +
- Preço médio - 8300 rublos. para R15.
- Diâmetro - 14-18 ''.
Esta borracha pode ajudar motoristas esquecidos que perdem a hora de trocar os pneus a tempo. A novidade permite operar em ampla faixa de temperatura, sem embaçar com o frio e sem virar poça no asfalto no verão.
A peculiaridade dos pneus é uma espécie de padrão de piso sem as estrias longitudinais usuais, o pneu é estritamente alinhado. Isso anula o efeito da aquaplanagem, permitindo que o carro se sinta confiante na estrada, mesmo com fortes nevascas.
Mas a borracha neste modelo não é para todas as estações - corrige o esquecimento do motorista apenas em baixas temperaturas abaixo de zero. Isso é suficiente para evitar um acidente com neve repentina em maio ou outubro, e também pode ser um salva-vidas indispensável nas regiões do sul, onde a neve é rara no inverno.
Ainda não é adequado para um inverno rigoroso. Em superfícies de asfalto seco, os pneus fazem barulho.
Prós:
- ampla faixa de temperatura;
- manuseio em fortes precipitações e queda de neve fora de temporada.
Desvantagens:
- um pouco barulhento.
MICHELIN Agilis
- Preço médio - 8.900 rublos. para R14.
- Diâmetro - 14-16 ''.
Na família Michelin, onde os pneus são geralmente macios, o Agilis parece resistente. Mas não é só isso! Cordões de trama dupla e inserções especiais nas paredes laterais protegem os pneus em estradas sem importância, evitando a ocorrência de hérnias.
Essa borracha é frequentemente usada em veículos comerciais, o que indica sua alta resistência ao desgaste e baixo trauma.
Devido ao fato de que a gama de modelos inclui a dimensão de automóveis de passageiros, esses pneus são adequados para veículos leves pessoais. Além do bom comportamento no asfalto, os pneus apresentam bom desempenho em estradas vicinais.
Há uma mosca na pomada em cada barril de mel. Nesse caso, a resistência e a rigidez do pneu aumentarão o consumo de combustível e reduzirão o desempenho da suspensão em estradas irregulares.
Além disso, algumas reclamações são causadas pela estabilidade média durante manobras repentinas (isso se deve à banda de rodagem larga e perfil alto).
Prós:
- confiabilidade e durabilidade;
- durabilidade;
- versatilidade e adequação para estradas de diferentes superfícies;
- boa drenagem.
Desvantagens:
- a borracha é pesada;
- efeito acústico desagradável em velocidades "track".
Pneus baratos
Dunlop SP Sport FM800
- Preço médio - 4400 rublos. para R13.
- Diâmetro - 14-18 ''.
Se considerarmos a qualidade dos pneus e seu preço, então os pneus deste verão podem reivindicar com segurança os louros do campeonato. Ao usar um composto macio na fabricação de pneus, a Dunlop tornou a vida muito mais fácil para os motoristas e operários, porque esses pneus têm excelente aderência no asfalto molhado, mesmo durante chuvas fortes, e também se adaptam perfeitamente ao aro ao trocar os pneus.
Esses pneus são mais usados na cidade. Eles freiam com eficiência e são quase silenciosos na faixa de velocidade de 70 a 80 km / h.
Na pista, o efeito acústico torna-se mais pronunciado, mais combustível é consumido. Inflar a pressão no interior dos pneus só é permitido em estradas com superfícies perfeitas.
Em uma estrada de terra, os pneus se comportam moderadamente, pois o padrão da banda de rodagem acaba sendo muito pequeno, o que provoca uma leve contaminação dos sulcos laterais, o que, por sua vez, leva a uma deterioração no manuseio.
Para aqueles que frequentemente mudam de estradas de asfalto para estradas secundárias, é melhor procurar outros pneus.
Prós:
- direção confortável em condições urbanas (baixo nível de ruído, amortecimento de irregularidades asfálticas);
- aderência confiável em estradas molhadas.
Desvantagens:
- em estradas de terra e esburacadas, o lado macio da roda pode ser facilmente danificado e o piso fica totalmente obstruído por pedras e sujeira.
Pirelli Cinturato P1 Verde
- O preço médio é de 3.500 rublos. para R15.
- Diâmetro - 14-16 ''.
Borracha boa e barata para operação nas condições da realidade russa. As paredes laterais moles não são muito propensas a hérnias, as irregularidades são bem niveladas, o cio não é uma sentença.
As numerosas ranhuras no padrão permitem evitar a aquaplanagem, sem interferir com a alternância de asfalto e estradas de terra. Pedras obstruem o piso, mas o carro não perde o controle.
A resistência ao desgaste da borracha é média. Os pneus são muito barulhentos e macios para resistir ao rolamento. Para viagens à dacha com alternância de pavimentos rodoviários, a escolha é bastante justificada!
Prós:
- versatilidade;
- conforto em estradas irregulares.
Desvantagens:
- barulho;
- aumento do consumo de combustível.
Viatti Strada Asimmetrico V-130
- Preço médio - 3.200 rublos. para R15.
- Diâmetro - 13-18 ''.
Apesar do nome pseudo-italiano, a borracha é doméstica e barata. Os pneus são bastante bons, macios, agradáveis para um passeio confortável e com pouco efeito acústico.
O piso é assimétrico com sulcos suficientes para a ausência de aquaplanagem. O manuseio é superior ao preço dos pneus. Este é um tipo de escolha "anticrise" para proprietários de carros baratos.
A borracha, entretanto, adora dirigir em pavimento de asfalto novo. O asfalto velho faz os pneus cantarem e os sulcos da estrada tornam difícil segurar o volante.
Prós:
- boa drenagem;
- nível de ruído insignificante em asfalto de qualidade;
- bom manuseio e frenagem.
Desvantagens:
- manuseio insatisfatório em uma estrada de trilha.
Pneus de verão para SUVs
MAXXIS Razr MT MT-772
- Preço médio - 13.200 rublos. para R16.
- Diâmetro - 15-20 ''.
Para os SUVs que operam de acordo com o nome, e não com o tamanho e a cor, os pneus de verão de Taiwan são uma escolha excelente. A borracha é enganchada e "raspada", responde bem à condução com rodas ligeiramente rebaixadas.
Em situações off-road, sua direção e desempenho estão entre os "cinco melhores". O carro é barulhento, de manejo mediano - assim se manifesta a antipatia pelo asfalto.
O conjunto de pneus é pesado, mas a estrutura é forte e resistente, o que é muito facilitado pelo cordão de metal duplo e reforço ao longo das paredes laterais, o que os torna verdadeiramente indestrutíveis.
Prós:
- alta habilidade cross-country;
- durabilidade;
- resistência ao desgaste.
Desvantagens:
- grande massa;
- alto consumo de combustível;
- controlabilidade média;
- o preço não é muito democrático.
Conclusão
Ao comprar pneus, leve em consideração não apenas o preço, mas também a finalidade pretendida, quais estradas você deve percorrer e como eles estão em contato com a estrada. Além disso, o mercado tem muito por onde escolher!
