O conteúdo do artigo:
- Sistema de áudio padrão - ser ou não ser
- Sistema SSZ
- O sistema de áudio do futuro
- Som de show sem sair do carro
- Vasta gama com o Infiniti Kappa
Os desenvolvedores coreanos da empresa automotiva Kia, em um futuro próximo, prometem conforto pessoal a cada passageiro do carro - ouvindo músicas diferentes ao mesmo tempo, sem interferir uns nos outros. Que tipo de tecnologia é oferecida pelos engenheiros da Kia e que outras inovações estão surgindo no campo de áudio automotivo?
Sistema de áudio padrão - ser ou não ser
Além de carros premium, já em linha de montagem equipados com sistemas acústicos de elite como Harman Kardon ou Bose com alto-falantes bem posicionados e a presença de subwoofers e amplificadores, a acústica padrão clássica raramente agrada o proprietário. Tem uma faixa de frequência muito estreita, quando soa pode emitir sobretons “plásticos” e, em geral, tem um som plano e pouco nítido.
Em alto volume, esses sistemas de orçamento são audíveis até mesmo para aqueles ao seu redor, à medida que detalhes do interior, portas de plástico, torpedos e outras peças de carro começam a "cantar junto" com a música.
Alto-falantes realmente "corretos" devem, sem embelezamento, suavização, modificação, transmitir todas as tonalidades de voz e som dos instrumentos. A pureza do som, a ausência de impurezas com ênfase em todas as características - isso é o que caracteriza uma boa acústica.
Devemos dar-lhe o devido valor - o sistema de áudio padrão é confiável, reproduz música como padrão, tem um bom volume e, portanto, é adequado para aqueles motoristas que precisam apenas de um fundo no carro enquanto dirigem.
Os verdadeiros amantes da música sabem disso o som de alta qualidade não depende em nada do volume do som, mas de sua "transparência" e volumeo que os fabricantes de acústica estão se esforçando por e para o qual as verdadeiras guerras do som estão sendo travadas.
Sistema SSZ
Os donos de uma família grande costumam enfrentar a seguinte situação nas viagens: o pai da família quer ouvir uma transmissão esportiva, a esposa quer ouvir um audiolivro e os filhos precisam de desenhos animados, e cada um é diferente. Para evitar conflitos, você deve ceder a uma pessoa ou dar a todos um gadget e fones de ouvido, mas ainda assim se sentir desconfortável com ruídos estranhos.
SSZ - Tecnologia Separate Sound Wave - é semelhante aos fones de ouvido que podem suprimir o ruído. Seus microfones medem o nível de sinais sonoros externos e, convertendo-os em uma onda invertida, direcionam-nos para o alto-falante. Assim, a onda fora de fase absorve e remove o ruído externo da mesma frequência.
O sistema de som automotivo requer uma abordagem mais complexa, pois terá que amplificar ou atenuar as frequências do sinal em diferentes zonas, ao mesmo tempo em que neutraliza sua influência mútua. No entanto, os especialistas da Kia estão confiantes de que o trabalho na tecnologia será concluído em breve, o que, ao mesmo tempo, reduzirá significativamente o nível de ruído da estrada, mas não interferirá nas informações do motorista do navegador.
O sistema, desenvolvido desde 2014 em colaboração com engenheiros da Samsung Electronics, usará um grande número de alto-falantes instalados na cabine, que projetarão som em assentos específicos. Eles serão programados para captar a mudança de fase e cancelar as ondas sonoras de outros alto-falantes.
Um benefício adicional é um maior nível de privacidade durante chamadas de telefone sem fio.
O sistema de áudio do futuro
A Focal, em colaboração com a Arkamys, desenvolvedora de sistemas de altifalantes inovadores e processamento digital de som, concebida para um sistema de áudio automóvel exclusivamente francês.
O som francês é muito reconhecível, pois é notavelmente diferente, mesmo na letra e no caráter. Graças ao Arkamys, o som surround já foi recebido pela Peugeot e Skoda, e a Renault e a Citroen também estão usando-o ativamente. A acústica de alta qualidade é capaz de se adaptar às necessidades de seus usuários e ajustar o som surround em qualquer direção. Por exemplo, em uma única viagem, o motorista pode apenas direcionar a onda sonora para si mesmo para obter o melhor som possível. Além disso, os sistemas Arkamys apresentam baixas frequências impressionantes, reprodução precisa de tons e excelente distribuição por toda a cabine.
O segredo da tecnologia é a correção acústica do som, que é afinada e regulada durante a instalação do sistema por um acústico experiente. É baseado no processamento de som digital, eliminando os erros criados pelo interior do carro e as capacidades dos alto-falantes. Assim, o som transmite totalmente seu volume e clareza original.
Dois líderes mundiais em áudio automotivo se uniram para, de acordo com um comunicado à imprensa, aumentar o prazer de ouvir música e criar um palco sonoro dentro do carro.
Som de show sem sair do carro
A mundialmente famosa Pioneer apresentou os sistemas de áudio automotivo Z e D, que não só se destacam por seu alto desempenho, mas também criam a sensação de um show em um salão automotivo.
Desenvolvidos por vários anos, os alto-falantes têm diretividade suave e uma faixa de frequência estendida, fornecendo som correto e de alta qualidade. Os tweeters - tweeters - do novo sistema de áudio são feitos de alumínio, têm diâmetro de 29 mm na série Z e 26 mm na série D, tamanho compacto e montagem giratória para máximo controle da direção do som.
Para os cones de alto-falante, os desenvolvedores escolheram a fibra sintética Twaron durável e resistente ao calor., graças ao qual você pode obter não apenas uma resposta rápida do equipamento, mas também um baixo nítido. Se o amante da música ainda sente falta de graves, a Pioneer oferece um subwoofer Série Z que combina graves potentes e precisos com um gabinete muito pequeno.
Embora o custo da acústica das séries Z e D varie de 13 a 21 mil rublos, os especialistas da Pioneer garantem que a qualidade e o som que eles criam justificam totalmente seu preço.
Alcance com Infinity Kappa
Uma das mais antigas empresas americanas, agora de propriedade da maior empresa Harman, se distingue por seu design consistente e cuidadoso de seus equipamentos, aparência elegante e som excelente. A nova série 93ix ganhou uma faixa de frequência tão ampla - de 35 Hz a 30 kHz - que eliminou a necessidade de instalar um subwoofer.
O design consiste em um super tweeter que detalha perfeitamente o som e alto-falantes muito leves feitos de plástico ABS durável, bem como uma área de cone de tecla expandida, uma sensibilidade de 90 dB e um suporte ajustável para mudar a direção do som.
Este inovador alto-falante coaxial de 3 vias é reconhecido como o carro-chefe da série e estabeleceu novos padrões em acústica automotiva. Um indicador importante de boa acústica coaxial desse tipo é o crossover externo (equipamento especial para preparar a faixa de frequência correta para os alto-falantes).
É geralmente aceito que um grande número de peças em um crossover indica sua melhor qualidade, mas prejudica o coeficiente de amortecimento. Na verdade, isso pode ser perceptível apenas quando a acústica está funcionando em um rádio de carro; ao trabalhar com um amplificador, não haverá tal efeito.
Para converter um sistema de 2 vias para um sistema de 3 vias, você não precisa instalar componentes adicionais - o crossover é comutado com um botão.
O proprietário do carro será capaz de apreciar verdadeiramente os alto-falantes Infinity Kappa 93ix após sua instalação competente e sua operação de longo prazo - pelo menos 15-20 horas. Qualquer um, mesmo o alto-falante mais caro, não soará como deveria sem o design acústico e o volume adequados. Com o Kappa 93ix, nenhuma dificuldade surgirá - um interior de carro padrão é suficiente para eles se mostrarem em toda a sua glória.
Como um som posterior ...
Os fabricantes de automóveis não se comprometem a equipar seus modelos com um bom sistema de áudio. Uma vez que não afeta a qualidade do carro, nem sua velocidade ou confiabilidade, então não faz sentido gastar tempo e recursos com isso. Mesmo que os carros não sejam equipados com as piores marcas - Philips, JVC, Panasonic, suas configurações mais simples não são capazes de satisfazer não apenas os verdadeiros amantes da música, mas mesmo apenas os amantes da boa música.
Embora nos últimos anos a qualidade dos sistemas de áudio tenha aumentado constantemente, como mostram os desenvolvimentos recentes, eles ainda estão muito longe de serem perfeitos.
