Conteúdo da crítica:
- Aparência cruzada
- Interior do veículo
- Segurança
- Parte técnica e equipamento
- Preço
O fabricante de automóveis Mitsubishi é conhecido por seus carros, sedans de passageiros, cupês esportivos e SUVs de alta qualidade e crossovers compactos. Então, recentemente, o fabricante japonês no salão do automóvel em Nova York apresentou um Outlander híbrido carregado 2017.
O prefixo PHEV aparece no crossover por uma razão, mas significa Plug-In Hybrid Electric Vehicle. Esta é a primeira indicação de que uma unidade híbrida capaz de combustível e eletricidade ficará escondida sob o capô.
Exterior Outlander PHEV
A Mitsubishi Motors diz que este é um crossover Outlander completamente novo, mas à primeira vista, as características da geração anterior já são visíveis e reconhecíveis. Na frente do Outlander PHEV, a primeira coisa que chama a sua atenção é um pára-choque completamente desconhecido. A combinação de um acabamento na cor da carroçaria, inserções cromadas e um centro preto pode dar a impressão de que os designers se esqueceram de pintar o centro ou simplesmente não o instalaram. Mas, ainda assim, esta é uma ideia da empresa. A parte do meio é pintada de preto, metade desta inserção foi colocada sob a grade do radiador.
Os especialistas afirmam imediatamente que tal projeto não foi pensado, já que os grandes orifícios de ventilação e a falta de uma tela de proteção não serão capazes de proteger o radiador de alumínio. Uma pequena pedra ou outro objeto pode facilmente danificar o radiador do motor ou o controle de temperatura do Outlander PHEV.
O pára-choque inferior do Outlander também é aberto para aumentar o fluxo de ar do motor e melhorar a aerodinâmica, com uma inserção curva em torno dele. A parte inferior de todo o para-choque é acentuada por um divisor, com proteção do motor. No topo, há uma grade cromada com duas listras, reconhecível pelas formas da geração anterior do modelo. No meio da grade está o emblema da empresa Mitsubishi Motors.
A ótica frontal é feita em um estilo moderno. Dependendo da configuração, faróis de halogênio ou LED serão instalados, mas faróis de neblina nas laterais do pára-choque serão instalados em todos os modelos Outlander PHEV. Tanto à esquerda como à direita, as óticas dianteiras nas laterais e abaixo são enfatizadas por uma inserção cromada no pára-choque, é esta inserção que torna o pára-choque dianteiro incomum. Ela divide em um lado e uma parte do meio.
O capô do Mitsubishi Outlander PHEV permaneceu o mesmo, mais curvo no meio se encaixa bem entre os para-lamas, e não sobre eles, como é o caso dos carros novos. O para-brisa aquecido estará disponível apenas para a configuração máxima do Outlander PHEV Instyle NAVI com Segurança, o resto dos níveis de acabamento serão normais.
A seção lateral do híbrido Outlander PHEV 2017 permanece praticamente inalterada, os espelhos laterais são pintados na cor da carroceria, eles serão equipados com piscas e câmeras laterais na seção inferior. As maçanetas das portas serão pintadas de acordo com a cor da carroceria, com um mecanismo clássico de abertura mecânica. A primeira inscrição que diferencia este Outlander PHEV do crossover Outlander regular é o emblema 'Plug-in-Hybrid EV' na lateral do pára-lama dianteiro.
A parte inferior das portas é acentuada por duas faixas cromadas, uma na porta. Na parte inferior da janela lateral, inserções cromadas também estão localizadas. O resto das formas foram deixadas iguais para o Outlander.
A parte traseira do crossover do Outlander PHEV 2017 lembra o modelo mais recente do Pajero Sport, as características ópticas traseiras estendidas são claramente visíveis à distância. Na parte superior do porta-malas, acima do vidro, foi colocado um spoiler, pintado na cor da carroceria, com repetidor de stop. Um limpador foi colocado no fundo do vidro.
Os dois pés da tampa do porta-malas são conectados por uma tira cromada, sob a qual está o emblema da Mitsubishi. No fundo, os designers colocaram a inscrição da marca e do modelo do carro, bem como o nome PHEV, que indica que o Outlander é um híbrido.
A última coisa a notar sobre o exterior do Hybrid Outlander é o teto do carro, com uma antena de barbatana de tubarão na parte traseira. O telhado em si será ondulado com nervuras de reforço, podendo também ser com escotilha ou panorâmico na configuração máxima. Nas laterais foram colocados corrimãos para a instalação de uma barra de tejadilho adicional.
As dimensões do novo Outlander PHEV 2017 são:
- comprimento 4695 mm;
- largura 1800 mm;
- altura 1710 mm;
- comprimento da distância entre eixos de 2670 mm.
O Outlander Hybrid tem tanque de combustível de 45 litros e porta-malas de 463 litros. Com tais dimensões, o peso do crossover é de 1.845 kg. na forma equipada. O novo crossover será equipado com rodas de 16 "para o acabamento da base e 18" para o resto.
Com relação às cores da carroceria, o fabricante oferece:
- Branco;
- Cinza;
- Vermelho;
- Preto;
- Pérola Branca;
- Marrom;
- luz negra.
A aparência do crossover Outlander revelou-se incomum. A frente está aparentemente dividida em três partes graças ao centro preto e inserções cromadas. Atrás dos pés grandes indica que os designers do Outlander PHEV 2017 tentaram torná-lo o mais visível possível.
Interior do Outlander PHEV 2017
O salão do novo Mitsubishi Outlander PHEV 2017, como o de outro carro desta empresa, acabou por ser rico em equipamentos e acabamentos de alta qualidade. O painel frontal é coberto com couro. Se levarmos em consideração a configuração média, então a primeira coisa que chama sua atenção é o grande display multimídia. Na configuração básica, um sistema de áudio padrão é instalado em seu lugar.
O Outlander Hybrid exibirá informações de áudio, mapas de navegação, câmeras crossover e outras informações válidas do veículo. Graças aos novos sistemas Apple CarPlay e Android Auto, um smartphone compatível com esses sistemas operacionais pode ser conectado. Quatro alto-falantes serão instalados para o Intense padrão, seis para os modelos intermediários e nove para o máximo.
Um pouco abaixo do botão de parada de emergência, o botão de aquecimento do assento e o painel de controle de temperatura estão localizados. O controle de suprimento de ar é de duas zonas, isso permitirá que você defina a temperatura para o lado esquerdo e direito dos passageiros do Outlander PHEV 2017. Existem aberturas para suprimento de ar à esquerda do visor. Você pode ver que ao invés dos dois usuais, quatro dutos de ar foram colocados ao longo de todo o perímetro do painel frontal, dois desses orifícios estavam localizados acima do compartimento de coisas (porta-luvas). Sob o painel de controle da climatização havia um conector USB, um botão para ligar o aquecimento pelo volante, um conector de força DC, além de um acendedor de cigarros padrão.
Descendo ainda mais, tropeçamos na alavanca de câmbio do Outlander híbrido, em todos os níveis de acabamento será automático, então os projetistas colocaram um freio de mão eletrônico, um botão de controle para a instalação do híbrido, tração nas quatro rodas e bancos dianteiros aquecidos perto do alavanca.
O painel de instrumentos pode ser considerado muito interessante, já que o Outlander PHEV 2017 é um modelo híbrido, então existem vários instrumentos com medidores. À direita, um velocímetro foi colocado, à esquerda, um tacômetro com notas de consumo, ao invés dos números usuais para rotações. No meio está uma tela retangular do computador de bordo. Este display mostrará informações sobre o estado de carga das baterias, quanto tempo o Outlander PHEV 2017 pode viajar com apenas uma bateria e outras informações relacionadas ao motor e ao estado do carro.
Eu gostaria de dizer imediatamente que ao contrário da maioria dos modelos híbridos, e quase todos os fabricantes agora os produzem, no Outlander PHEV muitos elementos não são transferidos para controles de toque ou telas enormes, mas são feitos em um estilo clássico, como no Outlander 2016 usual crossover.
Atrás do painel há um volante, partindo do modelo básico, um sistema de controle multimídia será instalado no volante. Para a escolha principal do Outlander PHEV 2017, há remos atrás do volante para mudar de marcha no modo Sport.À esquerda do volante, há botões para abrir a tampa do porta-malas, ajustar a luz da ótica frontal e outros.
O fabricante oferece três cores de estofamento para assentos:
- Preto;
- marrom escuro.
O interior em si será em duas cores, a parte superior é creme claro, a parte inferior, dependendo da cor escolhida para os bancos. No que diz respeito aos materiais, pode ser uma combinação de couro com inserções de couro sintético ou tecido (este último é apenas preto).
Ao longo de todo o perímetro, os designers colocaram inserções feitas de plástico, que pode ser semelhante ao carbono ou à madeira. O revestimento das portas também é feito na metade da cor dos bancos e na cor do interior. Para maior comodidade, na cabine, é possível observar uma seção para óculos, suportes para óculos, conectores para carregar e conectar dispositivos na segunda fila de bancos.
Podemos dizer que o interior é confortável e silencioso, um bom material do assento e um ajuste confortável justificam o custo do Outlander PHEV 2017. Um bom enchimento com vários sistemas auxiliares também simplificará o controle sobre o crossover.
Segurança de crossover
Como em qualquer carro, o momento de segurança é importante na hora da compra, alguém presta menos atenção nele, alguém mais, mas mesmo assim os padrões devem ser cumpridos.
Hoje em dia, poucas pessoas podem se surpreender com a presença de airbags nos carros modernos, eles também estão disponíveis no Outlander PHEV 2017. Para o motorista, o primeiro fica no volante, o segundo para proteger as pernas, do lado do passageiro dianteiro é instalado no painel frontal. Quanto à segunda fila de assentos, foram instalados airbags de cortina para protegê-los contra impactos laterais.
Além das almofadas, são instalados sistemas auxiliares padrão: ABS, HAS, sistema de estabilização ativa ASC, sistema de parada de emergência ESS. O controle de cruzeiro adaptável será instalado no acabamento superior e, por uma taxa adicional, em outros níveis de acabamento do Outlander PHEV 2017, bem como nos sistemas FCM e LDW. Visibilidade total e acionamento eletrônico da tampa do porta-malas estarão disponíveis para Instyle Navi e Instyle Navi com níveis de acabamento de segurança.
Qualquer nível de acabamento do Outlander PHEV 2017 incluirá um sensor de pressão dos pneus, imobilizador, alarme de fábrica e encostos de cabeça em ambas as filas de assentos. Do conforto que acompanha qualquer configuração, pode-se notar um volante aquecido, um sistema de controle sem chave, controle de temperatura dual-zone, vidro traseiro aquecido, sensor de chuva, travamento central e sistema Bluetooth para conectar um smartphone ou outro dispositivo.
Os engenheiros fizeram um bom trabalho no sistema de segurança e sistemas adicionais no novo Mitsubishi Outlander PHEV 2017. O crossover frontal mudou completamente sua aparência e se parece mais com um SUV.
Especificações do Outlander Hybrid 2017
O novo crossover Mitsubishi Outlander PHEV 2017 não difere em uma ampla variedade de características.
No total, quatro configurações estarão disponíveis no mercado:
- Intenso;
- Intenso +;
- Instyle Navi;
- Instyle Navi com segurança.
Cada acabamento Outlander é único e diferente, mas apenas no interior. Nas especificações técnicas, o novo crossover é o mesmo em todos os níveis de acabamento. Como este é um Outlander híbrido, consideraremos o motor de dois ângulos. Todas as configurações serão equipadas com motor a gasolina DOHC MIVEC de 2 litros. 16 válvulas. Todo o crossover é projetado para 5 lugares.
O motor a gasolina do Outlander tem 121 cavalos de potência e torque máximo de 4500 rpm, parâmetros esses devido à presença de um motor elétrico. Segundo engenheiros da Mitsubishi Motors, o consumo com esses parâmetros será de 1,8 litros. por 100 km de pista, mas ainda estes são apenas declarados, mas os parâmetros reais ainda não foram testados. Já o Outlander só estará à venda neste outono como um modelo de 2017. As emissões de CO2 serão de 42 g / 100 km. Todos os níveis de acabamento terão tração nas quatro rodas e estarão equipados com uma transmissão automática com opções de modos de direção.
Haverá três modos disponíveis:
- Modo EV Drive. O crossover funcionará apenas com bateria elétrica;
- Modo híbrido em série. Quando você precisa conectar um motor a gasolina sob cargas;
- Modo híbrido paralelo. Neste caso, dois motores operam em paralelo, mudando automaticamente para o desejado. Todos os parâmetros técnicos do crossover atendem ao padrão Euro-6b.
O que é um motor elétrico e seus parâmetros. O Outlander PHEV 2017 tem dois deles, o primeiro motor elétrico está localizado na frente, o segundo atrás. Sob os assentos dos passageiros foram colocadas baterias de íon-lítio com capacidade de 12 kW / h, no total capaz de entregar 300 V. O acionamento elétrico frontal é capaz de entregar 60 kW, enquanto o torque máximo será de 137 Nm. O acionamento elétrico traseiro é capaz de fornecer 60 kW e 195 Nm de torque.
Uma carga completa da bateria levará cerca de 5 horas, a recarga mínima deve ser de pelo menos 30 minutos. Em termos de consumo de energia, o Outlander Hybrid 2017 consumirá 134 W / h por quilômetro. É importante não esquecer que estes são apenas os parâmetros declarados pelo fabricante, e o que serão na vida real, iremos descobrir ao longo do tempo, de acordo com as análises dos clientes.
De acordo com especialistas, o consumo de combustível de ciclo combinado do Outlander híbrido será de cerca de 5,6 litros. por 100 km. A carga da bateria não será suficiente para uma longa distância, por isso é melhor ainda contar com o sistema de combustível.
Preço do crossover híbrido
O fabricante ainda não nomeou o preço exato, já que o carro estará à venda apenas no outono de 2016, mas de acordo com declarações preliminares, o preço do novo Outlander PHEV 2017 crossover na configuração básica será de $ 42.000-50.000 .
Quanto ao preço do nível de acabamento máximo do híbrido Outlander PHEV, será mais em cerca de 10 mil dólares. Além disso, o fabricante planeja introduzir incentivos para os compradores, indo a diferentes indulgências na hora de comprar configurações máximas, desistindo de preço ou fazendo promoções.
Além disso, pode-se notar que o próprio comprador pode escolher quais funções devem ser instaladas no Outlander PHEV 2017 e quais não usará (isto não se aplica às fornecidas pela norma do fabricante).
Outras fotos do crossover híbrido 2017 Outlander:
Mitsubishi
