Toyota revelou um sedan Camry XV70 atualizado com um híbrido sob o capô. Pela primeira vez, o sedã Toyota Camry atualizado foi apresentado no mercado dos Estados Unidos em julho de 2020, mas agora o carro chegou à Europa. Levando em conta a velha tendência do fabricante, faltava esperar quanto tempo o modelo demoraria para aparecer na Europa. As mudanças no design da novidade são sutis, principalmente no exterior. Uma ordem de magnitude mais melhorias foram feitas na lista de novos equipamentos e opções de acabamento interno para o Toyota Camry XV70.
Mudanças no exterior do Toyota Camry Hybrid tocaram o pára-choque dianteiro, onde as faixas da grade do radiador foram esticadas ao longo das laterais, e também decoradas com bordas cromadas. O comprador pode escolher entre duas opções para a cor da grade do radiador: cinza escuro e preto. A base para o sedan atualizado serviu como rodas de liga leve para 17 ″ e 18 ″. A paleta de cores do corpo também foi renovada com uma nova tonalidade - Deep Metal Grey (cinza metálico). Menos perceptível foi o novo padrão das patas traseiras, que foi destacado com setores e linhas separados.
Como já mencionado, as principais alterações foram feitas no interior do Toyota Camry Hybrid. Em particular, a parte central do painel é reservada para um display touchscreen de 9 ″ do sistema multimídia, feito em forma de tablet. Se você acreditar nas palavras do fabricante, o sistema começou a funcionar uma ordem de magnitude mais rápido. É baseado em duas plataformas Android Auto e Apple CarPlay. Assim, após o display, ocorreram mudanças na parte central do console e no túnel central do sedã. Além da multimídia, o interior do novo Toyota Camry Hybrid foi diversificado com algumas opções de estofamento em couro genuíno, preto ou branco.
Além dos equipamentos listados, o pacote do sistema TSS (Toyota Safety Sense) foi incluído na lista do novo Toyota Camry Hybrid. Entre os sistemas deste pacote está um mecanismo atualizado de prevenção de frenagem automática, um sistema de reconhecimento de ciclistas e pedestres (não só na frente do carro, mas também na perpendicular ou nas curvas). Os engenheiros também melhoraram o controle de cruzeiro adaptativo, que pode reagir aos sinais de trânsito, e também atualizaram o assistente de manutenção de faixa.
Apesar de tais melhorias, não há nada novo sob o capô do sedan Toyota Camry Hybrid europeu atualizado. Aqui, como antes, a instalação híbrida consiste em um motor atmosférico com volume de 2,5 litros, além de um motor elétrico. A potência total é de 218 cavalos. Segundo diversas fontes, o início das vendas do Toyota Camry Hybrid atualizado na Europa deverá ser esperado para o final de novembro, no início de dezembro de 2020.
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