Carros com tração dianteira - vantagens e desvantagens

O conteúdo do artigo:

• Um pouco de historia
• Dispositivo de transmissão de tração dianteira
• Vantagens dos veículos com tração dianteira
• Desvantagens da tração dianteira
• Características de dirigir um carro com tração dianteira

Ao comprar um carro de um motorista, muitas vezes surge a pergunta: Você deve optar por um carro com tração dianteira? Para tomar uma decisão, vale a pena descobrir quais as desvantagens e vantagens que os carros deste tipo têm e quais os fabricantes e por quais motivos preferem a produção desses carros.

Um pouco de historia

Os primeiros carros tinham tração traseira. Isso se deve ao fato de que para os carros primitivos (do ponto de vista moderno), a partir dos quais a produção começou, a tração traseira era mais barata de implementar, mais confiável no uso, mais econômica em termos de consumo de combustível e mais despretensiosa em vários condições de condução.

O primeiro carro com tração dianteira foi projetado pelos irmãos Graff em 1897. O torque do motor neste carro foi transmitido para as rodas dianteiras. A ideia foi apreciada no desenvolvimento de carros de corrida na década de 1920.

Um dos primeiros carros com tração dianteira Cord L29, fabricado em 1929 nos Estados Unidos pela Auburn Automobile, também está inscrito na história da indústria automotiva. Mas mesmo com toda a sua fama, conquistada principalmente pelo seu design elegante, na época esse carro ainda era inferior em popularidade aos carros com tração traseira.

O design foi gradualmente refinado e melhorado. Hoje, os carros com rodas de tração dianteira são produzidos por quase todos os grandes fabricantes automotivos. Além disso, na indústria automotiva moderna, os veículos com tração dianteira são mais comuns do que outros tipos de projetos de transmissão.

Dispositivo de transmissão de tração dianteira

Em um veículo com tração dianteira, a principal diferença é o diferencial, que está localizado na caixa de câmbio junto com a tração final. Com a sua ajuda, ocorre a transferência, troca e distribuição do torque, além de garantir a rotação das rodas com diferentes velocidades angulares.

O torque é transmitido do diferencial para as rodas dianteiras por meio de juntas homocinéticas: duas juntas são fixadas ao diferencial e duas às rodas, conectadas por eixos de transmissão.

Obviamente, a construção descrita acima não pode ser chamada de primitiva de forma alguma. Isso significa que a tração dianteira é mais avançada tecnologicamente do que o design de tração traseira?

Em nenhum caso. Falando em modelos de carros modernos, os modelos de tração traseira não podem ser classificados como mais primitivos. - eles, como os de tração dianteira, têm um tipo de suspensão multi-link complexa, que não pode ser comparada com aqueles designs com os quais a produção começou. Portanto, comparando os modelos de tração traseira e dianteira, seria fundamentalmente errado apontar a primitividade de alguns e a alta capacidade de fabricação de outros.

O ponto de vista mais correto sobre essa questão, talvez, seja o entendimento da ambigüidade da escolha. Para responder se um carro com transmissão do tipo tração dianteira é bom ou ruim, deve-se entender quais tarefas são definidas para o carro, em que condições ele será usado.

Vantagens dos veículos com tração dianteira

Falando em modelos com tração dianteira, em primeiro lugar, é importante destacar que mais de 70% das montadoras hoje se especializam na produção de modelos com transmissão do tipo tração dianteira. Isso não é coincidência: os modelos com tração dianteira em produção custam significativamente menos do que os carros com tração traseira ou com tração nas quatro rodas.

Além disso, tal estrutura contém menos elementos e quanto menos unidades estruturais no mecanismo, mais simples será o processo tecnológico de sua montagem e maior será sua confiabilidade operacional.

Se falarmos sobre as vantagens dos carros com tração dianteira não do ponto de vista do fabricante, mas do consumidor, Aqui, os seguintes pontos são, em primeiro lugar, dignos de nota:

1. Os modelos de tração dianteira são geralmente compactos e leves. Isso torna este projeto muito atraente para soluções de pequeno deslocamento, que agora são muito procuradas em ambientes urbanos.
2. A ausência de um eixo de hélice no design de tração dianteira aumenta significativamente o tamanho da cabine em comparação com um carro das mesmas dimensões, mas com uma transmissão de tração traseira.
3. A condução das rodas dianteiras torna o estacionamento muito mais fácil. Isso é especialmente verdadeiro no inverno, quando a manobrabilidade do veículo em pequenas áreas pode ser difícil.
4. Os veículos com tração dianteira são geralmente mais estáveis. Isso se deve ao fato de o motor e a caixa de câmbio em tais modelos serem colocados perpendicularmente ao vetor de movimento, durante a condução, criando o chamado "efeito giroscópio", estabilizando e nivelando as vibrações fora do vetor de movimento.
5. As rodas dianteiras suportam a maior parte do peso do motor e da caixa de câmbio. Isso torna um veículo de tração dianteira mais transitável do que um veículo de tração traseira e outras características semelhantes.
6. A economia do projeto de tração traseira se deve ao fato de que, ao fazer uma curva, as rodas motrizes coincidem na direção de deslocamento, e não tangencialmente, como é o caso de um carro com transmissão do tipo tração traseira .
7. O processo de frenagem em um carro com tração dianteira é mais rápido e abrupto. Em alguns casos, isso pode ser uma parte essencial da segurança no trânsito.

Todos os pontos acima realmente tornam um carro com tração dianteira muito atraente, porque resolve uma série de problemasque acompanham o carro em uma cidade densamente povoada com tráfego intenso de carros:

• falta de estacionamento;
• a necessidade de economizar combustível;
• a questão do equilíbrio entre estabilidade e manobrabilidade;
• questão de segurança de tráfego.

Desvantagens da tração dianteira

Se o projeto de tração dianteira tinha apenas vantagens, os modelos de tração traseira há muito ocuparam seu lugar em museus e nas páginas da história automotiva. Na realidade, existem os dois tipos de carros no mercado automotivo.

Portanto, é necessário mencionar as deficiências da transmissão de tração dianteira:

1. A tração dianteira faz o carro subvirar. Quanto mais longa for a base do modelo, mais difícil será “encaixá-lo” em um pequeno raio de giro.
2. As rodas traseiras de um carro com tração dianteira desempenham um papel mínimo na direção; na verdade, funcionam como um carrinho de reboque: a parte das rodas dianteiras é responsável pelo movimento do carro (recebendo torque do motor) e controle por meio do volante. É o torque recebido pelas rodas dianteiras que impede uma boa "sensação de direção", da qual muitos motoristas se queixam, que tiveram a chance de dirigir um carro com tração traseira antes de dirigir um carro com tração dianteira.
3. Pode parecer contra-intuitivo, mas os veículos com tração dianteira são intuitivamente mais difíceis de dirigir do que os modelos com tração traseira.
4. Um companheiro frequente dos carros com tração dianteira está começando a derrapar. Isso porque, na partida, o carro "senta" na traseira, o que causa falta de tração.
5. Do parágrafo anterior, segue-se logicamente que, no início, o modelo de carro com tração dianteira sempre perderá para o modelo com tração traseira.
6. O processo de frenagem em um carro com tração dianteira é mais rápido, mas por isso também é mais rígido, acompanhado de solavancos, que são amenizados em outros designs.
7. Como você sabe, a distribuição ótima do peso de um carro ao longo dos eixos é uma relação de 50 a 50: neste caso, o desgaste uniforme dos pneus é garantido, portanto, ao longo de toda a operação, a segurança e a uniformidade de movimento não são prejudicadas.

   Infelizmente, no caso de um modelo com tração dianteira, este ideal deve ser esquecido: aqui será necessário colocar mais carga nas rodas dianteiras para aumentar sua aderência à superfície da estrada. A propósito, foi essa característica que se tornou a razão pela qual os modelos de carga com tipo de transmissão de tração dianteira não eram tão difundidos: nenhuma produção barata poderia justificar a baixa capacidade de carga e a fraca controlabilidade dos caminhões com tração dianteira.

8. Os designs modernos não permitem que mais de 250 cavalos de potência sejam obtidos por meio da tração dianteira (estamos falando de médias, e não apenas de um passeio em linha reta).
9. Finalmente, um perigo considerável ao dirigir em condições de inverno é a derrapagem quase descontrolada das rodas dianteiras no processo de derrapagem de um carro. A demolição, ao contrário de um drift, difere porque mesmo um motorista experiente pode não reconhecer imediatamente seu início e, quando o processo já se desenvolveu com força total, não pode ser interrompido.

   Mesmo um motorista experiente pode não ser capaz de lidar com esse problema, então altas velocidades e outras imprudências em um carro com tração dianteira em estradas escorregadias são repletas de consequências muito ruins.

10. Continuando a falar sobre deriva e deriva, também deve ser mencionado que uma deriva controlada, que pode ser realizada em veículos com tração traseira, não é possível em estruturas com tração dianteira. Ou seja, a famosa “virada policial” em um espaço confinado, em que se utiliza a derrapagem controlada do eixo traseiro do carro, é impossível no caso de um projeto com transmissão com tração dianteira.
11. No caso de dirigir em aclives, se o carro travar com as rodas dianteiras, ele se tornará impotente, ao contrário de um carro com tração traseira, que é capaz de recuar e retomar o movimento, enquanto seu "irmão" de tração dianteira terá que ser empurrado para fora e puxado para fora da posição em que estava.

Características de dirigir um carro com tração dianteira

Completando a lista de vantagens e desvantagens de um design de tração dianteira, deve-se também mencionar os principais pontos que são importantes na condução deste modelo de transmissão.

Em primeiro lugar, os sistemas de estabilização funcionam bem contra a derrapagem do veículo. Esses sistemas não suportam a demolição. Se ocorrer um desvio, ele pode ser resolvido derrapando as rodas do eixo traseiro. Você pode causar essa derrapagem em um carro com tração dianteira da seguinte maneira:

• em velocidades baixas, sem soltar o pedal do acelerador, pressione o freio por um breve momento, girando o volante na direção do movimento desejado;
• em altas velocidades, sem soltar o acelerador, deve-se também pisar brevemente no freio, após o que o volante também vira brevemente na direção da derrapagem que começou como resultado da frenagem das rodas traseiras e retorna imediatamente à sua posição anterior.

Se a máquina girar, pressione os pedais do freio e da embreagem até o fim. Mas se, ao mesmo tempo, a velocidade for drasticamente reduzida, a rotação não irá parar e, se atingir um trecho escorregadio da estrada, ela se intensificará.

Resumindo, você pode ver que a escolha de modelos de carros com tração dianteira será justificada se o carro for planejado para ser usado em condições urbanas, onde não há necessidade de corridas e direção extrema em terrenos acidentados, mas há uma situação aguda falta de espaço e também gostaria de economizar um pouco de combustível.