Um artigo sobre os 7 carros esportivos mais legais e apresentáveis: suas características interessantes, características importantes. rublos.
O conteúdo do artigo:
- O que é um hatchback
- Hatchback vs sedan
- Sete melhores
Muitas pessoas sonham com um carro esporte, mas poucas pessoas os dirigem pelas ruas. Isso não é surpreendente - um carro focado em uma direção dinâmica rápida consome muito combustível e requer manutenção oportuna. Para todos os dias, esse carro não será uma solução muito conveniente, e poucos motoristas podem pagar para ter dois carros na garagem. Um hatchback esportivo pode ser uma solução de compromisso.
O que é um hatchback
A tradução de "porta traseira" significa "porta traseira", o que reflete sua característica de design. É um tipo popular de carroceria, um veículo de três ou cinco portas com uma ou duas fileiras de bancos. Possui um tejadilho inclinado que se funde com a tampa da bagageira e uma saliência traseira curta.
Esses veículos são muito populares entre os jovens entusiastas de automóveis. Os primeiros modelos foram montados antes da Segunda Guerra Mundial, mas ganharam fama depois que a Citroën apresentou seu modelo hatchback nos anos 40 do século passado.
A ideia parecia promissora para os designers da americana Kaiser Mоters, que logo depois a Citroёn também passou a produzir modelos com esse tipo de carroceria.
O hatchback ganhou fama real depois que as montadoras japonesas se interessaram por esse tipo de carro.... Eles não só adotaram a ideia, mas conseguiram dar à forma geral do modelo linhas dinâmicas e uma silhueta elegante. A partir desse momento, o hatchback se tornou muito popular.
As linhas de dois volumes são muito atraentes para os jovens entusiastas de automóveis que ainda não sentem a necessidade de um volumoso carro "família" e querem dirigir um carro esporte, mas não têm recursos financeiros suficientes para isso.
Os designers e comerciantes de automóveis calcularam com muita precisão esta categoria de consumidores e enfatizaram especialmente a audácia, dinamismo e agressão no exterior dos modelos hatchback, esperando que eles pudessem atuar parcialmente como um substituto para carros esportivos completos.
Hatchback vs sedan
Os especialistas adoram comparar diferentes tipos de carrocerias de automóveis. O hatchback é freqüentemente comparado ao sedan, chamando este modelo de um rival digno do "clássico". Dimensões mais compactas do hatchback proporcionam facilidade de estacionamento e alto grau de manobrabilidade. Em condições urbanas, em um espaço confinado, esta é uma vantagem considerável. Ao mesmo tempo, a bagageira do modelo é bastante grande, também não há problemas com o transporte de itens volumosos.
Dos pontos negativos do hatchback, a primeira coisa que vem à mente é a ausência de uma divisória separando o compartimento de bagagem do compartimento de passageiros. São os custos extras de aquecimento ou ar condicionado da cabine, além da presença de ruídos e odores do porta-malas. Mas, talvez, seja aqui que os pontos negativos dos hatchbacks se esgotem.
Sete melhores
Como os hatchbacks são posicionados como substitutos dos carros esportivos, os modelos mais dinâmicos são considerados os melhores.
Mercedes-AMG A45
No setor "esportivo" da produção da Mercedes-Benz, este modelo foi o primeiro carro de quatro cilindros. Os designers ofereceram um motor de quatro cilindros turboalimentado de dois litros com uma potência declarada de 360 cv.
O modelo acabou por se adaptar perfeitamente ao ciclo de condução urbana: o motor (aliás, tem um binário de 450 Nm), distingue-se pela sua fantástica economia. No ciclo combinado urbano, necessita apenas de 7 litros de gasolina.
Também vale a pena acrescentar às vantagens deste modelo o seu elevado respeito pelo ambiente: o Mercedes-AMG A45 cumpre integralmente a norma ambiental europeia Euro 6.
O “enchimento” eletrônico do carro também fica “em cima”: O sistema de tração nas quatro rodas original 4 MATIC da Mercedes-Benz ainda está na vanguarda no ranking de sistemas semelhantes. Mesmo na configuração básica, o Mercedes-AMG A45 se distingue por um alto nível de conforto e uma abundância de sistemas de controle eletrônico. Este modelo é um substituto valioso para um carro esporte em ambientes urbanos.
Honda Civis Tour R
Ele também tem um modelo VTEC de quatro cilindros turboalimentado de dois litros sob o capô. No ciclo combinado, o motor consome até 7,3 litros de combustível.
A transmissão manual de seis velocidades permite a aceleração da paralisação até 100 km / h em 5,7 segundos. A potência do motor é 310 cv, o que é apenas ligeiramente inferior ao "campeão" nesta categoria. A suspensão dianteira é equipada com juntas de direção que reduzem a direção hidráulica pela metade. A velocidade máxima do Civis Touré R é de 270 km / h, o que também coloca este modelo em primeiro lugar entre seus companheiros - hatchbacks de tração dianteira.
Os fabricantes de Hunda afirmam que este modelo é praticamente o único hatchback esportivo do mundo com características aerodinâmicas únicas: os contornos de seu corpo são tais que não apenas reduzem a rolagem da estrada, mas geram downforce.
Audi A3
Este modelo está disponível com três tipos de motores:
- 1,4 l, 122 cv, gasolina;
- 1,8 l, 180 CV, gasolina;
- 2 l, 150 cv, turbodiesel.
Das caixas de câmbio, os projetistas oferecem aos clientes uma transmissão automática de sete marchas ou uma "mecânica" de seis marchas.
Audi se distingue pela excelente dinâmica e uma suspensão bem ajustada. O uso de aço leve na estrutura da carroceria proporciona excelente dinâmica e alto manuseio.
ВМW М135i
Neste modelo a BMW incorporou as ideias implementadas no passado esportivo de preocupação e vitórias no rali. Aqui e na aerodinâmica característica do corpo, e entradas de ar externas com abas tridimensionais.
O volume do motor de seis cilindros é de 3 litros, a potência é de 326 cv.Esta versão do carro se distingue pela melhor característica de aceleração - 4,7 segundos. O consumo de combustível é maior do que o de outros hatchbacks - até 8 litros no ciclo urbano combinado.
GTI Gоlf
O golfe é uma combinação de praticidade e economia. O motor turboalimentado de quatro cilindros com um volume de 2 litros desenvolve uma velocidade máxima de até 246 km / h. O modo misto requer até 6,4 litros de combustível.
Este modelo também se diferencia por ser dotado de sistema de estabilização com imitação de travamento do diferencial e controle dos impulsos de freio nas quatro rodas.
Dois anos atrás, a modificação ClubSport recebeu o título de série de tração dianteira mais rápida.
Ford Focus RS
Um hatchback de tração nas quatro rodas com motor de alto torque e manuseio muito dinâmico. Motor Ecobost com um volume de 2,3 litros e 350 cv. tem quatro cilindros. Como a maioria dos hatchbacks desta classe, o modelo está equipado com uma transmissão manual de seis velocidades.
Um recurso de design interessante deste modelo é sem silenciador intermediário... Isso se tornou possível graças à instalação de um filtro de ar duplo especial.
Seat Leon Сupra
Os especialistas caracterizam o motor deste modelo como uma obra de arte técnica perfeita. Ele acelera para um teste de 100 km / h em 5,8 segundos. O motor é muito potente, seu torque é de 250 Nm.
Outra "característica" deste modelo é sua incrível eficiência.... No modo misto, o carro requer apenas seis litros e meio de combustível por 100 quilômetros.
Conclusão
Os especialistas do mundo automobilístico não chamam os hatchbacks de "carros revolucionários" à toa. Graças aos esforços dos projetistas, um modelo urbano comum de veículo se transformou em um verdadeiro esportivo, ao mesmo tempo em que mantém a acessibilidade para amplas classes de consumidores e a praticidade, sem a qual é difícil usar um carro na cidade.Esta é uma escolha quase ideal para quem valoriza a velocidade e a potência, mas ainda não “alcançou” os carros esportivos originais.
