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- Modelos de carros mais populares
A moda automotiva é tão fluida quanto qualquer outra: sedans clássicos e carros compactos principais, modelos de corrida potentes e SUVs com SUVs. Mas há carros que são populares não há anos, mas há décadas, apesar da beleza e da praticidade, dos caprichos da moda e das carteiras dos proprietários. Sobre esses modelos - em nossa análise.
Toyota Corolla
Este carro pode ser considerado não apenas um antigo carro no mercado automotivo, mas também um repetido recordista em várias direções. Inclusive é o Corolla que é líder constante nas vendas da marca japonesa, mantendo o título desde 1996, quando saiu a primeira cópia da linha de montagem.
Quase meio século se passou desde então, a empresa lançou mais de 30 milhões desses modelos, modernizando-os e modificando-os constantemente.
Ao contrário dos concorrentes e ainda mais da indústria automobilística russa, a Toyota a cada nova geração mudava o modelo não apenas na aparência, mas também no enchimento técnico. Não é à toa que o primeiro slogan do Corolla foi a frase sobre um motor com mais recursos - desde então, o fabricante japonês tem demonstrado incansavelmente seu desejo de ir em frente, se tornar melhor a cada novo carro e sempre ouvir os desejos de seus consumidores. É por isso que o Corolla é sempre ideal e desejado pelos entusiastas de automóveis em todo o mundo.
Golfe volkswagen
Este é o modelo mais eminente, mais "popular" do fabricante alemão, cujo fundador é o maior mestre do automóvel Ferdinand Porsche.
O gênio engenheiro e designer, cujo nome também é dado à marca premium de mesmo nome, remonta a 1934. A Porsche recebeu um pedido do governo alemão para desenvolver um carro de passageiros para o cidadão comum - acessível, confiável, fácil de operar e manter.
Crescendo em Wolsburg, a fábrica cresceu rapidamente e se tornou uma das maiores fábricas da Europa, nas lojas das quais nasceu o modelo mais popular do mundo, o Golf. Líder múltiplo em vendas, o melhor carro importado em diversos países, o título de carro mundial do ano - tornou-se o padrão de qualidade, dinâmica, ergonomia e conforto a um custo acessível e facilidade de manutenção.
Agora a Volkswagen tem fábricas e filiais em todo o mundo - no Brasil, México, África do Sul, Austrália, produz uma variedade de modelos, sempre acompanha os tempos, desenvolve novas tecnologias e carros elétricos.
Mas até agora a VW, décadas depois, continua a produzir o carro daquelas mesmas pessoas, o "burro de carga" que trouxe ao fabricante o amor universal e a fama mundial.
Ford F-Series
A paixão da América por carros grandes é bem conhecida e amplamente celebrada no cinema de Hollywood. Esta série é uma picape clássica de tamanho real, funcional e transitável, tão amada pelos suburbanos.
O primeiro modelo desta série tornou-se instantaneamente um dos mais bem-sucedidos da história do fabricante americano. Assim que a empresa entrou no mercado mundial em 1948, conquistou-o imediatamente com este carro, que vendeu mais de 27 milhões de cópias.
Por meio século de sua existência, a picape ganhou o título de carro mais vendido da América.
Quando, em 2013, durante o Salão do Automóvel de Detroit, o fabricante apresentou o protótipo da picape F-150, ficou claro que não importa como as preferências do consumidor mudaram ao longo dos anos, o amor dos americanos por picapes é inerradicável.
A nova família adquiriu não apenas uma aparência moderna, mas também uma linha de motores EcoBoost muito econômicos para modelos tão grandes e, ao mesmo tempo, novos elementos de aerodinâmica ativa, maior funcionalidade e capacidade de fabricação.
Ford Focus
Quando o modelo Escort esgotou sua utilidade, foi substituído pelo Focus, para o qual o fabricante não tinha intenções e esperanças especiais. Enquanto isso, o sucesso desta máquina simples, elegante, prática e confiável superou todas as expectativas.
O interior e o exterior bem-sucedidos, o chassi "não morto" e o motor moderadamente econômico tornaram o modelo um dos mais populares em todo o mundo. O pico da fama veio na década de 2000, quando as vendas superaram todos os indicadores imagináveis.
E em 1995, uma "caça à espionagem" foi aberta para um novo modelo, então a imprensa e os motoristas queriam saber como o fabricante decidiu mudar seu carro favorito.
Em seguida, o exterior, que adquiriu linhas mais suaves, e um interior confortável, passou por grandes modificações, e a suspensão ganhou um novo conceito.
No entanto, com cada modificação subsequente, a Ford nunca deixou de surpreender e encantar seus fãs: com ótica elegante, unidades de potência eficientes, estrutura de corpo reforçada e, claro, conteúdo técnico moderno e conveniente.
Agora, os motoristas estão ansiosos para o prometido modelo 2020 com um motor híbrido que consiste em um motor turbo de litro e uma bateria de íon de lítio de 48 volts.
Toyota Camry
Mais um modelo querido do fabricante japonês, que se destaca pela amplitude e aparência representativa. É especialmente amado e apreciado por aqueles motoristas que precisam de velocidade e conforto ao mesmo tempo.
O Camry ganhou fama fenomenal em todo o mundo, inclusive na Rússia, onde mesmo o aumento normal do preço do carro, que acontecia duas vezes por ano, praticamente não afetou o volume de vendas.
Analisando a disponibilidade de custos do modelo com sua configuração, deve-se notar que esta máquina é altamente competitiva com qualquer outra, não só em sua classe, mas também em um nível superior.
Além disso, os motoristas, a julgar pelas estatísticas das concessionárias, preferem modelos com câmbio automático, cujo preço não difere muito do da mecânica. E a configuração mais vantajosa, os consumidores reconheceram o modelo de luxo, que tem um motor de 3,5 litros e um seis em forma de V de 277 cavalos de potência.
Hyundai elantra
O empresário e oligarca coreano Chung Joo Yong, fundador da marca Hyundai em 1967, iniciou sua atividade montando carros e caminhões da americana Ford.
O primeiro modelo de massa próprio foi desenvolvido em 1974 e recebeu o nome de "Pony", com o qual se iniciou a conquista do mercado automóvel mundial.
Apesar de uma série de problemas associados ao lançamento do modelo de classe média Elantra, em nome do qual foi traçado um plágio de carros Lotus e Kia, ele imediatamente tomou seu nicho no mercado e no coração dos consumidores.
A conquista deste carro é uma das primeiras colocações no ranking dos carros mais eficientes em termos de combustível, inclusive na categoria dos modelos mais eficientes entre os sedãs de médio porte do tipo não híbrido.
A melhor escolha de motoristas, o carro compacto da mais alta qualidade, o carro do ano na Coréia - o modelo tem muitos méritos, incluindo até a superioridade de gigantes mundiais como Toyota e Honda em termos de preço e qualidade.
Polo volkswagen
Este modelo tornou-se um verdadeiro campeão de vendas da preocupação alemã, atendendo de forma ideal aos desejos do público-alvo.
Produzido desde 1975, o carro experimentou as carrocerias de um hatchback, sedan, station wagon e até visitou uma van de carga. Seu design e parâmetros são tais que correspondem a uma ampla variedade de condições de operação, clima e relevo.
As unidades de força do Volkswagen Polo são capazes de dar a partida pela primeira vez a uma temperatura de 36 ° C, a alta distância ao solo torna o carro transitável em qualquer estrada e os ajustes de suspensão competentes fornecem tal estabilidade e estabilidade que irregularidades na estrada não são absolutamente notado durante as viagens.
Os entusiastas de automóveis terão que sofrer muito na hora de escolher um carro, pois o Polo é feito em 17 versões diferentes.
Além de todas as vantagens óbvias, o modelo também é muito líquido no mercado secundário, praticamente sem perda de preço.
Honda cr-v
A segunda metade dos anos 90 foi uma “era de ouro” dos crossovers japoneses. A verdadeira estrela entre eles foi o Honda CR-V, apresentado ao público em 1995. O carro incorporou não apenas idéias de design interessantes, mas também soluções técnicas originais.
Assim, a tração dianteira foi conectada a um sistema especial para o eixo traseiro. Por dentro, o modelo ganhou versatilidade, funcionalidade e conforto para o motorista e passageiros.
Combinando o melhor de um carro de passageiros e um SUV, o CR-V ofereceu aos motoristas um excelente manuseio com um consumo de combustível mais do que aceitável, bem como uma boa distância ao solo e um sistema de tração nas quatro rodas.
Chevrolet silverado
Uma grande caminhonete é popular não apenas em casa, na América, mas também no exterior. Nascido em 1999, Silverado alcançou a fama por "conseguir um papel" primeiro em Kill Bill de Quentin Tarantino e depois em um dos videoclipes de Lady Gaga.
Com dimensões externas impressionantes e unidades de potência poderosas atingindo 445 cavalos de potência, a picape tem uma eficiência tremenda - cerca de 15-16 litros no modo urbano.
As melhorias recentes tornaram o motor tão silencioso que ele só lembra de si mesmo sob cargas pesadas. Ou seja, esse modelo refuta claramente todos os mitos sobre a monstruosa gula dos grandes carros americanos, principalmente aqueles com motor V8. Ao mesmo tempo, o torque de uma fenomenal 1230 Nm permite que a picape reboque facilmente reboques de 5 a 6 toneladas.
Na Rússia, as picapes não são muito procuradas, enquanto outros motoristas apreciaram este veículo grande, potente, espaçoso, prático e transitável.
Toyota RAV4
O crossover compacto, lançado em 1994, foi inicialmente posicionado como um veículo para jovens e atividades ao ar livre.
O líder indiscutível de longa data entre os SUVs em sua primeira geração emprestou a base do Toyota Celica GT e tinha apenas 3 portas. Na segunda geração, os modelos de 3 portas foram preservados e os modelos de 5 portas surgiram, e a transmissão manual foi reconhecida como eterna e "não morta".
Mas as críticas foram causadas pelo interior com o exterior de plástico barato, pintura fraca e painéis barulhentos.
A última linha da classificação do modelo foi fornecida por "feridas" crônicas na forma de uma suspensão de desgaste rápido, um volante, isolamento acústico ruim, bem como um sistema de injeção direta de combustível extremamente exigente que aceita gasolina de excepcional qualidade .
Finalmente, os proprietários de todas as gerações de RAVs notaram a crescente voracidade do motor por óleo, mesmo em baixas rotações.
Conclusão
Uma ampla variedade de agências analisa as vendas globais de carros anualmente para identificar favoritos populares. Apesar das mudanças nos gostos dos consumidores, o surgimento de novas empresas automotivas, carros alemães, americanos e japoneses permanecem os líderes inalterados, cujo apego não diminuiu por anos e décadas.
